title: 期待已久的蔚来ES6终于提车了 author: 书虫 tags: [] categories:

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• '' date: 2021-09-20 10:22:00

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2021.9.17上午9点

选好车的配置之后，我根据我的提车时间和fellow商量好生产时间。然后就是一段感觉上比较漫长的等待。其实还是挺快的，半个多月的时间车架号就已经出来了。然后再过一周左右车就生产完毕了。下线以后就开始运输，两天左右车就到交付中心了。我收到提车通知的那一刻，心里充满期待，希望尽快和我定制的爱车相见。于是预定好了提车时间，准备提车了。

第二天来到交付中心，专人接待。她给我耐心讲解使用注意事项，然后帮我上了保险。整个过程两个小时左右。然后上了临牌。我选了车牌代办服务。这样我就不用去车管所自己再跑一趟，听说要排好长的队，而且可能还需要办一些手续比较麻烦。代办服务，只需要把车开过去，然后等两个小时左右就办好了，中间自己什么都不需要干，车管所在那边设了办理点。

从交付中心出来，一路都是我媳妇开的，交付中心离我家四十多公里，她第一次开电车开这么远的路，她说开了这一次就已经熟悉了，学会了。她说电车确实很容易开，以后不想开油车了。哈哈。电车的驾驶体验确实不错，加速块，更智能，安全配置不少，娱乐功能强大，还有手机远程控制和ota升级，一波操作下来秒杀油车了。加上蔚来独有的换电模式，以及越来越多的换电站布局，开电车去外地也越来越方便。

当初是因为北京的新能源牌照比较容易排，所以我就把摇号机会换成了新能源指针。等拿到了新能源的指针后，一直没下决定买车，因为感觉那时候新能源车市场还不太成熟，尤其是充电焦虑的问题不好解决。而且当时也不确定哪款新能源车比较好，特斯拉还没有国产。

直到现在，孩子快三岁，带孩子出行的需求越来越多，觉得确实应该买辆车了。于是开始了漫长的选车之路。我先后试驾了特斯拉、蔚来、比亚迪汗，比亚迪宋、大众ID4，只有小鹏汽车没试驾，因为对小鹏不感兴趣。最后比较起来，蔚来的驾驶体验是最棒的，给我的印象最深刻的。印证了网友说的那句话，千万别试驾蔚来，试驾了之后就爱上了。

其实没试驾之前我还是挺偏向于买特斯拉的，毕竟我觉着特斯拉的外形挺好看。但是试驾之后发现这个车空间相对小一点的，我身高1米85，坐在驾驶位上觉腿部空间不富裕，把方向盘调到最高，空间也不富裕，然后头部空间也小，而且进出车的时候容易碰头。另外无法忍受的是特斯拉的内饰，毛坯房的感觉，个人无法接受这样的驾驶体验。还有就是特斯拉强制单踏板模式，这一点我很不习惯，车开久了脚会很不舒服，减分项。

另外其他的车都没办法完全缓解我的里程焦虑，因为我家小区不让安充电桩并且小区目前还没有公共充电桩，所以充电不太方便。而蔚来的换电模式让我非常安心。尤其是九月份刚在我家附近捡了一座二代换电站，十三块电池，三块一百度的。真是加电和加油一样方便。

所以我最终决定买蔚来。

然后我就带着我媳妇儿去试驾蔚来，没想到试驾后我媳妇和我一样喜欢。我还带她试驾了特斯拉，她也不喜欢特斯拉的单踏板模式。于是我们就交了定金。后来我选配了大np，一百度电池，nomi和hud以及舒享套餐和音响。纠结了很久，感觉每个功能都挺香。毕竟后续加装价格更贵，考虑到这辆车要开很多年所以就把以后要用的功能都选了。轮毂没选，个人不太追求性能，而是更注重舒适性，所以用的原装轮毂。

座标北京，关注蔚来已经有三年了，今天终于提车了。车开着非常舒服，家人非常喜欢，今天是我和蔚来es相处的第一天，写了那么多，心情无比高兴。有很多话要说。期待着马上到来的中秋假期和国庆假期开车去旅行，从此打开换电真香之旅～

重新摇了新车牌号，挺满意的