title: 期待已久的蔚來ES6終於提車了 author: 書蟲 tags: [] categories:

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• '' date: 2021-09-20 10:22:00

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2021.9.17上午9點

選好車的配置之後，我根據我的提車時間和fellow商量好生產時間。然後就是一段感覺上比較漫長的等待。其實還是挺快的，半個多月的時間車架號就已經出來了。然後再過一週左右車就生產完畢了。下線以後就開始運輸，兩天左右車就到交付中心了。我收到提車通知的那一刻，心裡充滿期待，希望儘快和我定製的愛車相見。於是預定好了提車時間，準備提車了。

第二天來到交付中心，專人接待。她給我耐心講解使用注意事項，然後幫我上了保險。整個過程兩個小時左右。然後上了臨牌。我選了車牌代辦服務。這樣我就不用去車管所自己再跑一趟，聽說要排好長的隊，而且可能還需要辦一些手續比較麻煩。代辦服務，只需要把車開過去，然後等兩個小時左右就辦好了，中間自己什麼都不需要幹，車管所在那邊設了辦理點。

從交付中心出來，一路都是我媳婦開的，交付中心離我家四十多公里，她第一次開電車開這麼遠的路，她說開了這一次就已經熟悉了，學會了。她說電車確實很容易開，以後不想開油車了。哈哈。電車的駕駛體驗確實不錯，加速塊，更智慧，安全配置不少，娛樂功能強大，還有手機遠端控制和ota升級，一波操作下來秒殺油車了。加上蔚來獨有的換電模式，以及越來越多的換電站佈局，開電車去外地也越來越方便。

當初是因為北京的新能源牌照比較容易排，所以我就把搖號機會換成了新能源指標。等拿到了新能源的指標後，一直沒下決定買車，因為感覺那時候新能源車市場還不太成熟，尤其是充電焦慮的問題不好解決。而且當時也不確定哪款新能源車比較好，特斯拉還沒有國產。

直到現在，孩子快三歲，帶孩子出行的需求越來越多，覺得確實應該買輛車了。於是開始了漫長的選車之路。我先後試駕了特斯拉、蔚來、比亞迪汗，比亞迪宋、大眾ID4，只有小鵬汽車沒試駕，因為對小鵬不感興趣。最後比較起來，蔚來的駕駛體驗是最棒的，給我的印象最深刻的。印證了網友說的那句話，千萬別試駕蔚來，試駕了之後就愛上了。

其實沒試駕之前我還是挺偏向於買特斯拉的，畢竟我覺著特斯拉的外形挺好看。但是試駕之後發現這個車空間相對小一點的，我身高1米85，坐在駕駛位上覺腿部空間不富裕，把方向盤調到最高，空間也不富裕，然後頭部空間也小，而且進出車的時候容易碰頭。另外無法忍受的是特斯拉的內飾，毛坯房的感覺，個人無法接受這樣的駕駛體驗。還有就是特斯拉強制單踏板模式，這一點我很不習慣，車開久了腳會很不舒服，減分項。

另外其他的車都沒辦法完全緩解我的里程焦慮，因為我家小區不讓安充電樁並且小區目前還沒有公共充電樁，所以充電不太方便。而蔚來的換電模式讓我非常安心。尤其是九月份剛在我家附近撿了一座二代換電站，十三塊電池，三塊一百度的。真是加電和加油一樣方便。

所以我最終決定買蔚來。

然後我就帶著我媳婦兒去試駕蔚來，沒想到試駕後我媳婦和我一樣喜歡。我還帶她試駕了特斯拉，她也不喜歡特斯拉的單踏板模式。於是我們就交了定金。後來我選配了大np，一百度電池，nomi和hud以及舒享套餐和音響。糾結了很久，感覺每個功能都挺香。畢竟後續加裝價格更貴，考慮到這輛車要開很多年所以就把以後要用的功能都選了。輪轂沒選，個人不太追求效能，而是更注重舒適性，所以用的原裝輪轂。

座標北京，關注蔚來已經有三年了，今天終於提車了。車開著非常舒服，家人非常喜歡，今天是我和蔚來es相處的第一天，寫了那麼多，心情無比高興。有很多話要說。期待著馬上到來的中秋假期和國慶假期開車去旅行，從此開啟換電真香之旅～

重新搖了新車牌號，挺滿意的